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德御系重卡发动机汽缸套为什么会早期磨损 如何预防

来源:未知 作者:侠名 人气: 发布时间:2018-02-08 13:02

  德御重卡系列(以下简称“德御系”)发动机上装了铸铁缸套,耐磨性能较高。据使用试验资料介绍,缸套的正常肺损率为0.01一0.015mm/l0000km。若磨损率为0.015一0.03mm/ 10000km属于偏大,磨损率大于0.03rmn/I0000km时则属于不正常磨损。车辆运行尚不到大修里程,如有汽缸压力下降至588一637 kPa以下,姗料消耗增加到原消耗的1.3倍以上,烧机油达I V 100km以上情况,则为早期磨损。

  德御系重卡发动机缸套严重磨损除因相配的材质不适之外,主要是由于车辆使用不当造成的。

  德御系重卡给你一一道来:

  ①发动机水温过低造成腐蚀磨损,使用中不能保持正常水温,时冷时热或盲目摘除节温器,导致水温不能维持在正常范围,都会加速缸套磨损。

  ②润滑不良,机油渗漏短缺,冷却水或燃油混人使机油变质。

  ③机油滤清器失效,不能有效地清除机油中的杂质,使之进入活塞与缸壁之间。

  ④空气a清器失效或损坏,使空气中的尘土带进汽缸。

  ⑤超载、超速、大负荷运转时间长,发动机过热,使润滑变坏。

  德御系重卡告诉你预防缸套早期磨损的措施有:

  ①改善润滑条件,减少缸套磨损。

  ②重视节温器的功能,保持正常水温,减缓汽缸腐蚀磨损。

  ③加强进气系统的密封维护,定期清理或更换空气滤心,防止磨料磨损。

  ④合理使用车辆,严禁超载、超速及大负荷运转。

  以上德御系重卡信息均来自互联网,具体参数与性能,请联系官方客服。

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